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Für Deutschland als zentrale Drehscheibe des europäischen Güterverkehrs mit seiner extrem exportabhängigen Volkswirtschaft ist die Dichte, Qualität und der Zustand der Verkehrsinfrastruktur essentiell.

So ist 2016 in Deutschland die gigantische Summe von 659,9 Milliarden Tonnenkilometer an Fracht per Schiff, Bahn und Lkw transportiert worden. Mit knapp 70 % erzielte dabei der Transport auf der Straße einen Anteil von 474 Milliarden Tonnenkilometer.

Diese Zahlen verdeutlichen, welche Ansprüche und Belastungen alleine das deutsche Straßennetz zu bewältigen hat. Innerhalb dieser Verkehrsnetze für LKW und Bahn nehmen Tunnel und Brücken eine Schlüsselposition ein: sowohl in ihrer Funktion als durch- und überquerende Bauwerke als auch in der Komplexität ihres ingenieurtechnischen Anspruchs …